أوترخت تستعين بسائقين أوروبيين لحل أزمة تأخير الحافلات

لجأت شركة النقل العام "ترانسديف" (Transdev) في مقاطعة أوترخت الهولندية إلى حل استثنائي لمواجهة النقص الحاد في أعداد سائقي الحافلات، وذلك عبر توظيف أكثر من مئة عامل مهاجر من دول أوروبية أخرى. تأتي هذه الخطوة بعد أشهر طويلة من معاناة الركاب مع إلغاء الرحلات والتأخيرات المتكررة التي أربكت حركة التنقل اليومية.

ويعاني قطاع النقل العام في هولندا بشكل عام من أزمة هيكلية في الكوادر البشرية، تفاقمت بشكل ملحوظ منذ شهر ديسمبر الماضي حين تسلمت شركتا "ترانسديف" و"كيوليس" إدارة خطوط النقل في أوترخت خلفاً لشركة "كيو باز". وقد أدى هذا الانتقال، مترافقاً مع ارتفاع معدلات الإجازات المرضية بين السائقين، إلى فوضى عارمة في جداول الرحلات واضطرار السائقين الحاليين للعمل لساعات إضافية مرهقة.

وفي مسعى لإعادة الاستقرار والموثوقية لخدمات النقل، استقطبت الشركة حتى الآن 117 سائقاً من أصل 1300 يعملون في المنطقة، قادمين من دول مثل إسبانيا وبولندا والتشيك واليونان. ورغم أن هؤلاء السائقين الجدد لا يتحدثون اللغة الهولندية، إلا أنهم يمتلكون خبرة سابقة ويجيدون التواصل باللغة الإنجليزية، مما يسهل تسيير العمليات اليومية.

وقد أثارت مسألة اللغة نقاشاً محلياً، حيث عبرت بعض الأطراف السياسية عن مخاوفها من صعوبة تواصل الركاب مع السائقين. إلا أن رابطة المسافرين "روفر" والسلطات المحلية في المقاطعة أكدوا أن ضمان تشغيل الحافلات ووصول الركاب إلى وجهاتهم يحظى بالأولوية القصوى على شرط إتقان السائق للغة الهولندية، خاصة في ظل شح الكفاءات المحلية.

من الناحية العملية، يتم توظيف هؤلاء السائقين عبر وكالات تشغيل مؤقتة بعقود تمتد لعام واحد. وبعد انقضاء هذه الفترة، تتاح لهم فرصة الانضمام المباشر إلى طاقم شركة "ترانسديف"، مع توفير دروس لتعلم اللغة الهولندية بهدف تحسين اندماجهم في بيئة العمل وتسهيل تفاعلهم مع الركاب.

وتتولى وكالات التشغيل أيضاً تأمين السكن لهؤلاء العمال في منازل مشتركة، حيث تُخصم تكاليف الإيجار مباشرة من رواتبهم. وتجدر الإشارة إلى أن هذه الآلية أثارت جدلاً واسعاً في الأوساط العمالية الهولندية، إذ حاولت الحكومة سابقاً حظر ربط السكن بعقد العمل لتجنب تشريد العامل بمجرد فقدانه لوظيفته، إلا أن تلك الخطط الحكومية لم تُقر في النهاية.

ولم تقتصر جهود الشركة على استقدام العمالة الأجنبية، بل شملت تقديم حوافز مالية للسائقين الحاليين، مثل مضاعفة الأجر لساعات العمل الإضافية خلال فترة الصيف. في الوقت ذاته، يُنتظر أن يحصل الركاب المتضررون من اضطرابات الأشهر الماضية على تعويضات مالية وتخفيضات على أسعار الاشتراكات خلال الخريف المقبل.

بالنسبة للمقيمين والطلاب الذين يعتمدون على شبكة الحافلات في أوترخت ومناطق أخرى مثل خيلدرلاند، تعني هذه التغييرات تحسناً تدريجياً في انتظام مواعيد الرحلات. ومع ذلك، قد يتطلب الأمر من الركاب استخدام اللغة الإنجليزية عند الاستفسار عن المسارات أو شراء التذاكر مباشرة من السائق خلال هذه المرحلة الانتقالية.