تأجير السيارات الكهربائية المستعملة في بريطانيا: ارتفاع ملحوظ

شهدت بريطانيا خلال العام الماضي زيادة كبيرة في إقبال السائقين على تأجير السيارات الكهربائية المستعملة، وذلك كبديل اقتصادي لمواجهة تكاليف الوقود المرتفعة. وقد تضاعف عدد الأشخاص الذين يختارون هذا الخيار، وفقاً لبيانات جمعية تأجير المركبات البريطانية (BVRLA)، التي أشارت إلى زيادة بنسبة 170% في عقود التأجير عبر أعضائها.

هذا الارتفاع يأتي في وقت يتزايد فيه المعروض من السيارات الكهربائية المستعملة في السوق البريطانية، حيث بدأت السيارات التي تم شراؤها كمركبات جديدة في السنوات الماضية بالدخول إلى سوق المستعمل. وقد تجاوز عدد السيارات الكهربائية على الطرق في بريطانيا مليوني سيارة في وقت سابق من هذا العام.

ما الذي يدفع للتحول نحو التأجير؟

تاريخياً، كان معظم السائقين في المملكة المتحدة (نحو 85%) يفضلون شراء السيارات الجديدة عبر التمويل بدلاً من الدفع النقدي المباشر. ومع ذلك، كان عدد الشركات التي تقدم خدمات تأجير السيارات الكهربائية المستعملة محدوداً حتى وقت قريب، وذلك بانتظار توفر بيانات أدق حول العمر الافتراضي لهذه المركبات وزيادة المعروض منها.

الارتفاع الأخير في أسعار البنزين، والذي تأثر بالتوترات الجيوسياسية والأحداث الدولية، جعل امتلاك سيارة كهربائية خياراً أكثر جاذبية من الناحية المالية للكثيرين. وأوضح الرئيس التنفيذي لجمعية (BVRLA) أن تأجير السيارات المستعملة يوفر للمستهلكين فرصة الحصول على سيارة كهربائية بحالة جيدة وتكنولوجيا حديثة، دون تحمل المخاطر المالية المرتبطة بامتلاك السيارة بالكامل.

كيف تعمل برامج الخصم من الراتب؟

من بين العوامل الرئيسية التي ساهمت في هذا النمو هو نظام "الخصم من الراتب" (Salary sacrifice)، والذي يسمح للموظفين باقتطاع تكلفة تأجير السيارة من راتبهم قبل احتساب الضرائب. هذا النظام يجعل السيارات الكهربائية في متناول الأسر التي كانت تعتبرها مكلفة جداً في السابق. وقد تضاعف عدد السيارات الكهربائية المستعملة المؤجرة عبر هذا النظام خمس مرات خلال العام الماضي.

إلى جانب ذلك، ارتفعت عقود التأجير الشخصية (Personal contract hire) للسيارات المستعملة بنحو ستة أضعاف. في هذا النوع من العقود، يقوم السائق بدفع رسوم شهرية مقابل استخدام السيارة، مما يقلل من مخاطر خسارة الأموال بسبب انخفاض قيمة السيارة بمرور الوقت، رغم أن السائق لا يمتلك السيارة في نهاية فترة العقد.

هل هناك تحديات تواجه السوق؟

على الرغم من النمو السريع، أشار بعض الخبراء في الصناعة إلى وجود عقبات. إحدى هذه العقبات تتعلق بكيفية احتساب الإعفاءات الضريبية للمزايا العينية (Benefit in kind)، حيث يتم حسابها بناءً على قيمة السيارة وهي جديدة، حتى وإن كان العميل يستأجرها كسيارة مستعملة. هذا الأمر قد يقلل من الفائدة الضريبية الكاملة التي يمكن للمستأجر الحصول عليها.

ومع ذلك، أكدت شركات مثل "أوكتوبس للمركبات الكهربائية" أن الطلب مستمر في الارتفاع، حيث يمكن للسائقين توفير ما بين 60 إلى 70 جنيهاً إسترلينياً شهرياً في المتوسط مقارنة بتأجير سيارة جديدة، وتصل التوفيرات في بعض الطرازات إلى 200 جنيه إسترليني شهرياً. هذا التوفير الملحوظ يجعل السيارات الكهربائية المستعملة واحدة من أفضل الطرق قيمة للتحول نحو القيادة الكهربائية.