حادث طائرة خفيفة في بحيرة بمدينة يوفاسكولا الفنلندية

شهدت مدينة يوفاسكولا الفنلندية مساء الأحد حادثاً غير مألوف، حيث انقلبت طائرة خفيفة جداً (ألترا لايت) رأساً على عقب أثناء محاولتها الهبوط في مياه بحيرة "إيسو لامبسي". الحادث الذي وقع على بعد حوالي 500 متر فقط من شاطئ منزل الطيار، انتهى بسلام بفضل تدخل سريع من أحد المارة الذي استخدم قارب تجديف لنقل الركاب إلى بر الأمان.

الطائرة كانت تقل الطيار باسي كولهماينن ونجله البالغ من العمر 23 عاماً في رحلة جوية للاستمتاع بالمناظر الطبيعية. ورغم انقلاب الطائرة بالكامل، تمكن الاثنان من الخروج من قمرة القيادة بهدوء والجلوس على قاع الطائرة المقلوبة في انتظار المساعدة، دون التعرض لأي إصابات تذكر.

كيف وقع الحادث في بحيرة إيسو لامبسي؟

وفقاً للتصريحات التي أدلى بها الطيار لصحيفة "كيسكيسومالاينن" (KSML) المحلية، فإن سبب الحادث يعود على الأرجح إلى زاوية الهبوط غير الموفقة. الطائرات المائية تعتمد على عوامات (طوافات) تلامس سطح الماء أولاً، وفي هذه الحالة، يبدو أن العوامات اصطدمت بالماء بقوة أدت إلى فرملة مفاجئة وسريعة.

هذه الفرملة المفاجئة تسببت في انقلاب الطائرة على مقدمتها لتستقر في النهاية مقلوبة على ظهرها. الطيار أشار بأسلوب مازح إلى أن هاتفه لم يتوقف عن الرنين بعد انتشار الأخبار، مؤكداً أن أصدقاءه وعائلته خمنوا فوراً من كان يقود الطائرة في ذلك الوقت.

ما هي خلفية الطيران الخفيف في فنلندا؟

يحظى الطيران الخفيف بشعبية واسعة في فنلندا، خاصة خلال أشهر الصيف، حيث توفر آلاف البحيرات مساحات طبيعية مثالية لهبوط وإقلاع الطائرات المائية. تتطلب قيادة هذا النوع من الطائرات رخصاً خاصة تخضع لرقابة هيئات الطيران المدني، وتتضمن تدريبات مكثفة على الهبوط المائي الذي يحمل تحديات فريدة مقارنة بالهبوط على المدرجات الصلبة.

الطائرة المعنية في هذا الحادث تحمل قصة شخصية، حيث تم تجميعها بالكامل داخل مرآب عائلة الطيار في عام 2005 باستخدام مجموعة بناء جاهزة (Kit). هذا النوع من الطائرات المجمعة منزلياً قانوني وشائع بين هواة الطيران في الدول الاسكندنافية، ولكنه يخضع لفحوصات فنية دورية صارمة لضمان صلاحيته للطيران.

كيف استجابت فرق الطوارئ الفنلندية؟

تلقت خدمات الإنقاذ الفنلندية بلاغاً عن حادث طيران في حوالي الساعة الثامنة مساءً. استجابة السلطات لمثل هذه الحوادث تكون عادة سريعة جداً، حيث يتم توجيه فرق الإطفاء والإنقاذ المائي والشرطة إلى الموقع لضمان عدم وجود تسرب للوقود في البحيرة والتأكد من سلامة الركاب.

في هذه الواقعة، لم تكن هناك حاجة لتدخل طبي عاجل، حيث كان الطيار وابنه يتمتعان بهدوء تام ولم يشعرا بالذعر. بقاؤهما فوق جسم الطائرة المقلوبة ساهم في تجنب مخاطر السباحة في المياه الباردة، وهو إجراء قياسي يوصى به في حوادث الطيران المائي ما لم تكن الطائرة معرضة للغرق الفوري.